"بلبرینگ ژامبون" (Trailing Arm Bearing) در خودروی پژو 405، همانند پژو 206، یکی از قطعات حیاتی در سیستم تعلیق عقب خودرو است. این بلبرینگ نقش مهمی در پایداری، فرمان‌پذیری و کیفیت سواری خودرو ایفا می‌کند و وظیفه تسهیل حرکت بازوی ژامبون (Trailing Arm) و کاهش اصطکاک را بر عهده دارد.وظیفه بلبرینگ ژامبون 405:بلبرینگ ژامبون در اکسل عقب خودرو قرار گرفته و امکان چرخش نرم و بدون اصطکاک بازوی ژامبون را فراهم می‌کند....


 

"بلبرینگ ژامبون" (Trailing Arm Bearing) در خودروی پژو 206، یکی از قطعات حیاتی در سیستم تعلیق عقب خودرو است. این بلبرینگ وظیفه تسهیل حرکت چرخ‌ها و کاهش اصطکاک را بر عهده دارد و نقش مهمی در کیفیت سواری و فرمان‌پذیری خودرو ایفا می‌کند.اجزاء بلبرینگ ژامبون: این قطعه معمولاً شامل ساچمه‌ها یا غلتک‌های فلزی، قفسه نگهدارنده، و رینگ‌های داخلی و خارجی است.

پژو 405 کاربراتور از سیستم سوخت‌رسانی کاربراتوری استفاده می‌کند، نه انژکتوری. اگرچه وظیفه اصلی وایر شمع در هر دو سیستم یکسان است (انتقال جریان الکتریکی به شمع)، اما ممکن است در برخی جزئیات و مشخصات تفاوت‌هایی وجود داشته باشد. مشخصات وایر شمع پژو 405 کاربراتور: وایرهای شمع پژو 405 کاربراتور معمولاً دارای مشخصات زیر هستند:

وایر شمع وظیفه انتقال جریان الکتریکی قوی (ولتاژ بالا) تولید شده توسط کوئل (یا دلکو در سیستم‌های قدیمی‌تر) به سر شمع‌ها را بر عهده دارد. این جریان الکتریکی در نوک شمع ایجاد جرقه می‌کند و مخلوط سوخت و هوا را در داخل سیلندر محترق می‌سازد. به عبارت دیگر، وایر شمع نقش حیاتی در فرآیند احتراق موتور و در نتیجه عملکرد صحیح آن دارد.مشخصات وایر شمع پیکان انژکتور:خودرو پیکان انژکتوری، به دلیل داشتن سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری، نیازمند وایرهای شمعی است که بتوانند به خوبی با این سیستم هماهنگ باشند و عملکرد مطلوبی ارائه دهند. به طور کلی، وایرهای شمع پیکان انژکتور دارای مشخصات زیر هستند: 

شمع سوزنی پایه بلند نوعی شمع موتور است که دارای ویژگی‌های زیر است: الکترود مرکزی سوزنی شکل: این طراحی باعث ایجاد جرقه دقیق‌تر و قوی‌تری می‌شود که احتراق سوخت را بهبود می‌بخشد.پایه بلند: طول بیشتر پایه شمع باعث می‌شود که نوک شمع بیشتر در معرض دمای احتراق قرار بگیرد.کاربردهای شمع سوزنی پایه بلند:بهبود عملکرد موتور: احتراق بهتر سوخت منجر به افزایش شتاب، کارکرد آرام‌تر موتور و کاهش لرزش می‌شود.کاهش مصرف سوخت: احتراق کامل‌تر سوخت باعث کاهش مصرف بنزین می‌شود.کاهش آلایندگی: احتراق کامل‌تر، میزان گازهای مضر خروجی از اگزوز را کاهش می‌دهد......

لنت ترمز عقب در خودروی دنا (و هر خودروی دیگری با سیستم ترمز دیسکی یا کاسه‌ای در عقب) نقش حیاتی در کاهش سرعت و توقف خودرو ایفا می‌کند. این لنت‌ها با ایجاد اصطکاک با دیسک ترمز عقب (در سیستم ترمز دیسکی) یا کاسه ترمز عقب (در سیستم ترمز کاسه‌ای) نیروی چرخشی چرخ‌ها را مهار کرده و در نهایت باعث توقف خودرو می‌شوند.به طور مفصل‌تر، کارایی‌های لنت ترمز عقب دنا عبارتند از: ایجاد نیروی اصطکاک: وظیفه اصلی لنت ترمز، ایجاد اصطکاک کافی با سطح دیسک یا کاسه ترمز است. این اصطکاک، انرژی جنبشی چرخ‌ها را به گرما تبدیل کرده و سرعت آن‌ها را کاهش می‌دهد. کمک به توقف ایمن و موثر خودرو: لنت‌های ترمز عقب به همراه لنت‌های ترمز جلو، نیروی ترمز مورد نیاز برای توقف ایمن و موثر خودرو را فراهم می‌کنند. توزیع مناسب نیروی ترمز بین چرخ‌های جلو و عقب برای حفظ تعادل خودرو در هنگام ترمزگیری بسیار مهم است.

 وظیفه اصلی وایر شمع در خودروی تیبا (و هر خودروی دیگری که از این سیستم استفاده می‌کند) انتقال جریان الکتریکی ولتاژ بالا از کوئل (یا دلکو در خودروهای قدیمی‌تر) به شمع‌های موتور است. این جریان الکتریکی برای ایجاد جرقه در نوک شمع لازم است تا مخلوط سوخت و هوا در داخل سیلندر محترق شده و نیروی لازم برای حرکت خودرو تولید شود.به عبارت دیگر، وایر شمع به عنوان یک پل ارتباطی الکتریکی بین منبع تولید ولتاژ (کوئل) و مصرف‌کننده آن (شمع) عمل می‌کند. این انتقال جریان باید با کمترین افت ولتاژ و در سریع‌ترین زمان ممکن انجام شود تا احتراق به درستی و در زمان مناسب صورت بگیرد.

لنت ترمز خودرو با کیفیت چه خصوصیاتی دارد ؟

لنت ترمز با کیفیت، نقش حیاتی در ایمنی خودرو و سرنشینان ایفا می‌کند. یک لنت ترمز ایده‌آل باید ویژگی‌های زیر را داشته باشد لنت باید در شرایط مختلف آب و هوایی و سرعت‌های گوناگون، قدرت ترمزگیری مناسب و پایداری را ارائه دهد. فاصله ترمزگیری باید کوتاه و قابل اعتماد باشد. در اثر ترمزگیری‌های مکرر، لنت‌ها داغ می‌شوند. لنت با کیفیت باید در برابر این حرارت مقاومت کند و عملکرد خود را حفظ نماید.لنت‌های نامرغوب در اثر حرارت زیاد، دچار افت کیفیت و کاهش قدرت ترمزگیری می‌شوند.

 

تفاوت شمع انژکتور و شمع کاربراتور : شمع موتور یکی از قطعات کلیدی در سیستم احتراق خودرو است که وظیفه ایجاد جرقه برای مشتعل کردن مخلوط هوا و سوخت را بر عهده دارد. با این حال، شمع‌های مورد استفاده در موتورهای انژکتوری و کاربراتوری دارای تفاوت‌هایی هستند.تفاوت‌های اصلی شمع انژکتور و کاربراتور ، آچارخور: یکی از بارزترین تفاوت‌ها در اندازه آچارخور شمع‌ها است. شمع‌های کاربراتوری معمولاً آچارخور بزرگتری دارند و از آچار شمع شماره 21 یا 20.8 استفاده می‌شود. در حالی که شمع‌های انژکتوری آچارخور کوچک‌تری دارند.

شمع خودرو (Spark Plug) قطعه‌ای کوچک اما حیاتی در موتورهای احتراق داخلی است که وظیفه اصلی آن ایجاد جرقه الکتریکی برای احتراق مخلوط سوخت و هوا در محفظه سیلندر است. این احتراق، نیروی لازم برای حرکت پیستون‌ها و در نتیجه به حرکت درآوردن خودرو را فراهم می‌کند.به بیان ساده‌تر، شمع خودرو مانند یک کبریت کوچک عمل می‌کند که مخلوط سوخت و هوا را در موتور مشتعل می‌کند تا خودرو روشن و حرکت کند.الکترود مرکزی: این بخش از شمع، جریان الکتریکی ولتاژ بالا را دریافت و آن را به فضای بین الکترودها منتقل می‌کند.الکترود جانبی (ارت): این الکترود به بدنه شمع متصل است و فضایی را برای ایجاد جرقه بین خود و الکترود مرکزی فراهم می‌کند.عایق: این بخش از جنس سرامیک یا مواد مشابه است و از عبور جریان الکتریکی به بدنه موتور جلوگیری می‌کند.