کاربرد اصلی انژکتور در پراید (و تمام خودروهای انژکتوری):
وظیفه اصلی انژکتور پاشش دقیق سوخت به داخل موتور است. به طور خاص در پراید (اعم از مدلهای قدیمی کاربراتوری و انژکتوری مثل پراید EF7):
پاشش مقدار دقیق سوخت:
انژکتور تحت فرمان کامپیوتر خودرو (ECU)، مقدار دقیق بنزین مورد نیاز موتور را بر اساس شرایط رانندگی (دور موتور، فشار پدال گاز، دمای موتور و ...) محاسبه و پاشش میکند.
پودر کردن سوخت (اتمیزه کردن):
بنزین را با فشار بالا به صورت ذرات ریز مهمانند به داخل منیفولد ورودی (در سیستمهای انژکتوری غیرمستقیم) میپاشد. این کار باعث میشود:
سوخت و هوا بهتر مخلوط شوند.
احتراق کاملتر و کارآمدتر انجام شود.
زمانبندی صحیح:
سوخت را در لحظه دقیق (معمولاً همزمان با باز شدن سوپاپ هوا) به سیلندر میرساند تا احتراق بهینه شود.
چرا انژکتور سالم برای پراید مهم است؟
کاهش مصرف سوخت: پاشش دقیق از هدررفت بنزین جلوگیری میکند.
افزایش قدرت موتور: احتراق کاملتر = قدرت بیشتر.
کاهش آلایندگی: سوخت نسوخته کمتر تولید میشود.
پیشگیری از لرزش موتور: پاشش یکنواخت به همه سیلندرها از لرزش در حالت درجا جلوگیری میکند.
مشکلات رایج انژکتور در پراید:
گرفتگی نازل: (شایعترین مشکل)
علائم: افزایش مصرف بنزین، کاهش شتاب، لرزش موتور، روشن شدن چراغ چک.
دلیل: استفاده از بنزین بیکیفیت یا تعویض نکردن بهموقع فیلتر هوا و سوخت.
نشت انژکتور:
علائم: بوی بنزین در اطراف موتور، روشن شدن سخت خودرو، دود سیاه از اگزوز.
خرابی الکتریکی:
علائم: سوه خوردن موتور، کاهش شدید قدرت، خاموش شدن ناگهانی.
راهکارهای نگهداری انژکتور پراید:
فیلتر هوا و سوخت را مرتب تعویض کنید (هر ۱۵ هزار کیلومتر).
از بنزین باکیفیت (ترجیحاً سوخت یورو ۴) استفاده کنید.
هر ۲۰ هزار کیلومتر از محلول پاککننده انژکتور (سوخت) استفاده کنید.
در صورت مشاهده علائم گرفتگی، انژکتورها را اولتراسونیک کنید.
⚠️ توجه: در مدلهای قدیمی پراید (مثل پراید ۱۳۲ یا کاربراتوری)، انژکتور وجود ندارد و سوخترسانی توسط کاربراتور انجام میشود! اصطلاح "شمع انژکتور" در این مدلها کاملاً اشتباه است.